Город Северодвинск (до 12 сентября 1957 года — Молотовск) — город в Архангельской области России. Основан в 1936 году как рабочий судостроительный посёлок, получил статус города в 1938 году.
Всю свою историю Северодвинск неразрывно связан с Белым морем.
Бьярмия (Биармия) впервые упоминается в рассказе о путешествии Оттара из Холугаланда, состоявшемся в период между 870 и 890 годами. Чтобы разведать, какие края лежат за Лапландией, Оттер отправился вдоль берега на север, несколько дней ждал попутного ветра, чтобы плыть на восток, а затем повернул на юг, где его корабль вошёл в устье большой реки. Там жили не лапландцы, а бьярмы, язык которых похож на финский, и поэтому Оттер и его спутники могли с ними объясняться. Бьярмы жили оседло, занимались земледелием и были богаты. Известны также рассказы о ещё нескольких путешествиях в эти земли около 920, 1026 и 1090 годов.
Исток Северной Двины. Слияние рек Юг и Сухона.
В 1217 году сюда прибыли два норвежских судна, одно из которых проследовало далее через Русь в Святую землю, чтобы участвовать в пятом крестовом походе. Экипаж второго судна был уничтожен местными жителями. Для мести король Хакон IV в 1222 году послал двух своих военачальников на четырёх больших судах с сильным войском. Они опустошили берега, вернувшись с богатой добычей. После этого Бьярмия перестала упоминаться в скандинавских источниках.
С начала XII века земли по берегам Северной Двины являются владениями Новгорода Великого.
Освоение морского российского севера Поморья стало востребованным из-за нашествия Батыя и разорения Южной Руси.
Постепенная колонизация Поморья новгородскими переселенцами, ассимиляция местного финно-угорского населения, привели к формированию особого субэтноса русского народа — поморов.
В. Н. Татищев в своей «Истории Российской» даёт такое определение: «Общее имя Поморие, а по уездам: Архангельский, Колмоград, Вага, Тотьма, Вологда, Каргополь, Чаронда и Олонец»… «Есть северная часть России, в которой всё по берегу Белого моря и Северного моря от границы Карелии с финнами на восток до гор Великого пояса или Урала заключается. К югу же издревле русские поначалу часть по части овладевали и к Руси приобсчали. Ныне же всё оное и есче с немалою прибавкой под властью Поморской губернии состоит».
Английские и норманские корабли заходили в устье Северной Двины вплоть до XIII века, после чего из-за малого ледникового периода ходить по Северному морскому пути стало невозможным.
В 1419 году в исторических летописях Руси как монастырь и обитель впервые упоминается Николо-Корельский монастырь.
Г. Архангельск считается первым морским портом России, но первый контакт с иноземцами, открывший морскую торговлю с Англией, произошел не далеко от г. Северодвинск.
В 1551 году Себастьян Кабот и Джон Ди, совместно с известным географом Ричардом Хаклюйтом, при поддержке влиятельных вельмож, в частности, Джона Дадли герцога Нортумберлендского, основали в Лондоне «Компанию купцов-предпринимателей для открытия стран, земель, островов, государств и владений, неведомых и доселе морским путем не посещаемых», занимавшуюся, в частности, поисками Северо-восточного морского пути.
Согласно господствовавшим в те годы в европейской географии ошибочным представлениям, из Европы в Китай возможно было попасть северным путем через реку Обь. В частности, австрийский дипломат Сигизмунд Герберштейн, побывавший в России в 1517 и 1526 годах, составил карту Сибири, на которой в верховьях Оби было показано огромное озеро, названное им «Китайским» (Kitai lacus), неподалеку от которого располагался город «Кумбалик» (Ханбалык), совр. Пекин[7][8]
10 мая 1553 года английский король Эдуард VI отправил на поиски северного пути в Индию и Китай через Северный Ледовитый океан три корабля, снаряжённых вышеназванной компанией, под начальством капитан-генерала сэра Хью Уиллоби: 160-тонный «Эдуард Благое Предприятие» («Edward Bonaventure»), 120-тонная «Добрая Надежда» («Bona Esperanza») и 90-тонное «Благое упование» («Bona Confidentia»)[9][10].
1553 год. Корабль капитана Ченслора «Эдуард Бонавентура» огибает мыс Нордкап
Не имевший, подобно Уиллоби, влиятельной родни и поддержки при дворе, но обладавший немалыми познаниями в навигации, Ченслер назначен был капитаном одного из кораблей «Эдуард Бонавентура».
Разлучённые бурей, два корабля из трёх зазимовали у берегов Русской Лапландии, в устье реки Варзина, где их экипажи позже погибли, а «Эдуард Бонавентура», первым капитаном которого был Ричард Ченслор, вторым — Климент Адамс, попал в Белое море. 24 августа 1553 года «Эдуард Бонавентура» вошёл в Двинский залив и бросил якорь у Летнего берега, напротив селения Нёнокса. От местных жителей, изумлённых появлением большого корабля, англичане узнали, что эта местность является не Индией, а Россией. Отсюда англичане отправились к острову Ягры и пристали к берегу в бухте св. Николая, недалеко от Николо-Корельского монастыря (где впоследствии был основан город Северодвинск).
В настоящее время является центром атомного судостроения, выпускавший самые большие подводные лодки в мире.
Но в истории Северодвинска есть и трагические моменты.
Северодвинск был важным стратегическим объектом в годы Великой отечественной войны.
В 1945-46 гг. тюленевый промысел спас жизни тысяч жителей Архангельска и Северодвинска (Молотовска).
…Голодные военные годы обессилили людей. Нужно было придумать, как и чем поддержать жизнь в обессилевших людях. И тогда-то было решено направить на промысел тюленя ледокольные суда. Результат оказался поразительным: люди буквально ожили. Очевидцы вспоминают: запах варева буквально стоял над городом, к этому надо было привыкнуть, а вот вкус молодой тюленины напоминал мясо.
… И вот последний зверобойный поход в марте 1946 года. Полностью взяв груз тюленины, ледокольные пароходы «Георгий Седов» и «Дежнев» пошли в Молотовск на выгрузку и вначале встали на рейд.
Ничто не предвещало трагедии, но вечером 26 марта загорелся кинопроектор. На беду оказался перекрытым и второй выход. Началась давка. Огонь, а также угарный газ, синильная кислота, удушливый дым, выделившиеся при горении пленки, делали свое дело. Дальнейшее невозможно представить без боли: погибло более двадцати человек, среди них две женщины; около сорока зверобоев лежали в больницах Молотовска и Архангельска.
Погибшие были похоронены в братской могиле на о. Ягры. Памятник строг и скромен. Глыба мрамора, напоминающая кусок льдины. В правом углу – красная звездочка, в центре – табличка с именами погибших. Четыре тумбы, соединенные цепью, напоминают трубы парохода.
