Linia kolejowa nr 271 - dwutorowa linia kolejowa łącząca Poznań z Wrocławiem, długości 164,212 km. Należy do Transeuropejskiej Sieci Transportowej TEN-T, tzw. Magistrala E-59. Została oddana do użytku w dn. 27.10.1856 r. Początkowo linia była jednotorowa, drugi tor wybudowano po roku 1886. W latach 60. i 70. XX wieku linia została zelektryfikowana. W roku 2020 zakończyła się modernizacja linii, w ramach której zmodernizowano stacje i tory do rozkładowej prędkości 160 km/h
Stacja Rawicz położona jest w km 63,062. Jest to stacja o charakterze regionalnym, obsługująca około 2000 pasażerów na dobę.
Oprócz lk 271 obecnie wykorzystywany w ruchu towarowym jest fragment lk 362 pomiędzy Rawiczem a Miejską Górką, główniw na potrzeby cukrowni.
Przed II Wojną Światową Rawicz był stacją graniczną, którą pzekraczały trzy pociągi na dobę. Obecnie na rawickiej stacji zatrzymują się pociągi spółek:
- Intercity - do większości głównych polskich miast
- Polregio w relacjach Poznań/Leszno - Wrocław/Szklarska Poręba; Rawicz - Wrocław/Strzelin/Międzylesie
- Koleje Wielkopolskie - Poznańska Kolej Metropolitalna PKM1 Rawicz - Poznań Główny/Mogilno/Kłodawa
- Koleje Dolnośląskie Wrocław/Jelcz Laskowice/Kłodzko/Międzylesie/Lihkov
- RegioJet - planowana para pociągów prywatnego czeskiego przewoźnika od rozkładu jazdy 2022/2023 (uruchomiona będzie z opóźnieniem) relacji Praga- Gdynia - Praga
Kesz to nano na kordach, połozony jest w bezpiecznej odległości od torów, w miejscu uniemożliwiającym bszpośredni do nich dostęp. W żadnym wypadku nie należy próbować przechodzić przez barierki na teren kolejowy!!!
Zawiera tylko logbook. Zabierz coś do pisania. Przy podejmowaniu uwaga na mugoli, zerkających z parkingu, a szczególnie tych mogących niespodziewanie zaskoczyć wysiadając z windy