Skip to content

Zeleznicni prejezd Jaromer-Josefov Traditional Geocache

This cache has been archived.

Alex Reviewer: Archivace listingu keše

More
Hidden : 4/23/2015
Difficulty:
1.5 out of 5
Terrain:
1 out of 5

Size: Size:   small (small)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Related Web Page

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:

[CS] Dávej pozor, jsou zde dvě železniční tratě a jedna silnice. Nehledej na železniční trati. Po nalezení zakryjte.

[EN] Be careful, there are two railway tracks and one road. Do not seek on the railway track. After finding cover.


Keš je umístěna na rozcestí tratí 030 (Jaroměř – Liberec) a 032 (Jaroměř – Trutnov). Společná historie obou tratí sahá až do roku 1856, kdy císař František Josef I. vydal koncesi umožňující zahájení výstavby železnice z Pardubic do Liberce s odbočkou do Malých Svatoňovic. Trať měla umožnit rozvoj východního Podkrkonoší (textilní průmysl, těžba uhlí na Svatoňovicku). Sám kníže Jiří Vilém Schaumburg – Lippe (vlastník dolů) prosadil změnu projektu dráhy podmíněnou těžbou uhlí v regionu Jestřebích hor. Celá trať do Liberce včetně odbočky do Malých Svatoňovic byla dokončena roku 1859.

Trať stavěla společnost Jihoseveroněmecká spojovací dráha (SNDVB). V roce 1909 trať přešla do vlastnictví Císařsko-královských státních drah (kk StB). V roce 1918, po vzniku Československé republiky, přešla trať pod správu společnosti Československé státní dráhy (ČSD).

Právě v okolí keše končí elektrifikovaná část trati 031 (Pardubice – Jaroměř). Elektrifikace této části trati z Hradce Králové do Jaroměře byla dokončena roku 1993. Jedná se o stejnosměrnou soustavou o napětí 3000 V.

Od roku 2012 jezdí mezi stanicemi Pardubice – Jaroměř moderní vlakové soupravy RegioPanter české výroby z Plzeňské Škodovky, které stylem jízdy připomínají pražské metro. Samozřejmostí je možnost volného připojení k Internetu pomocí Wi-Fi.

V současnosti na úseku Pardubice - Hradec Králové probíhá výstavba dvojkolejné trati, která má zvýšit rychlost projíždějících vlaků na 160 km/h.

Návštěvu Jaroměře můžete spojit s prohlídkou železničního muzea nebo pevnosti Josefov. Po zmíněných tratích lze dále pokračovat vláčkem za krásou Podkrkonoší. Turisticky velmi atraktivní je pravidelné (dvouhodinové) rychlé spojení rychlíky Pardubice – Liberec za krásou Českého ráje.

Additional Hints (Decrypt)

[CS] hcebfgerq frfgv febfgylpu fgebzh Cf.: cebfíz bqqryrwgr cbhmr qerirabh páfg, qeal geáil arcerzvfghwgr, qíxl. [EN] va gur zvqfg bs fvk pbawbvarq gerrf Cf.: cyrnfr gnxr bayl gur jbbq cneg bs pnpur qba'g zbir gur tenff, gunaxf.

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)