I linia metra - A19 Marymont Traditional Geocache
I linia metra - A19 Marymont
-
Difficulty:
-
-
Terrain:
-
Size: 
(micro)
Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions
in our disclaimer.
Kesz NIE znajduje się na/w skrzynce wysokiego napięcia!!!
Geocache is NOT placed in/on electric box!!!
A19 Marymont – stacja pierwszej linii metra w Warszawie zlokalizowana przy zbiegu ulic: al. Słowackiego, ul. Popiełuszki i ul. Armii Krajowej. Oddalona od stacji Plac Wilsona o 860 metrów.
Oddana do użytku 29 grudnia 2006 roku.
Opis stacji:
A19 Marymont. Stacja dwukondygnacyjna - peron oraz galeria (podobnie jak na stacji Dworzec Gdański). Peron–wyspa, o szerokości 10 metrów i długości 120 metrów. Na terenie stacji znajdują się publiczne toalety, bankomat oraz 4 punkty handlowo-usługowe. Wnętrze jest wykończone granitem, stalą, szkłem i aluminium, przeważają kolory srebrny i niebieski. Wzdłuż galerii, na 37-metrowej ścianie młodzi twórcy będą prezentować swoje prace, wystrój będzie się zmieniał co 2 miesiące.
Wyjścia
Stacja położona jest przy skrzyżowaniu ulicy Słowackiego i Popiełuszki, obok Hali Marymonckiej. Wyjścia z głowicy północnej zostały skierowane w stronę alei Armii Krajowej, tam znajdują się windy. Na obu końcach stacji zostały umieszczone schody ruchome i stacjonarne. Projekt stacji- Biuro Projektów AiB , Gen.Projektant Zdzisław Kostrzewa, wnętrza-Agencja 3A- Agnieszka Sadkowska,Mirosław Duchowski
Ostatnie przygotowania do otwarcia:
28 listopada 2006 r. na terenie stacji odbyły się testy systemu przeciwpożarowego. Komenda Miejskiej Państwowej Straży Pożarnej w Warszawie stwierdziła, że system działa poprawnie, a stacja przeszła wszystkie testy bez zastrzeżeń.
6 grudnia 2006 r. na stacji zaczęły prace Służba Ruchu i Służba Linii metra. Pracownicy poznawali nową stację i jej systemy. Wszystkie stanowiska zostały zajęte i zaczęto przeprowadzać sprawdzanie systemów i urządzeń, tak jakby stacja była już w eksploatacji.
13 grudnia 2006 r. komisja Metra Warszawskiego odebrała od wykonawcy stację Marymont. 11 grudnia został podpisany protokół odbioru końcowego tunelu szlakowego B19. Tym samym zakończony został kontrakt z firmą Warbud S.A.
29 grudnia 2006 r. nadzór budowlany wydał pozwolenia na użytkowanie stacji Marymont. Prezydent Warszawy Hanna Gronkiewicz-Waltz wydała decyzję o włączeniu stacji do ruchu pasażerskiego tego samego dnia o godzinie 15:00.
Dane techniczne:
· Długość stacji - 156 m.
· Szerokość stacji - 21 m.
· Zagłębienie - 13,2 m. poniżej poziomu terenu.
Terminy:
· Data rozpoczęcia budowy - 9 kwietnia 2005 r.
· Data zakończenia budowy - 21 listopada 2006 r.
· Data oddania stacji do ruchu pasażerskiego - 29 grudnia 2006 r.
· Data oddania stacji do całkowitego użytku (zlikwidowanie ruchu wahadłowego) - 20 marca 2008 r.
· Koszt budowy stacji i tuneli - 56 889 723 zł.
Miejsca użyteczności publicznej:
W najbliższej okolicy stacji znajdują się:
· Hala Marymoncka
· Szkoła Główna Służby Pożarniczej
· Park Kaskada
· Miejskie Zakłady Autobusowe - Zakład Naprawy Autobusów
Additional Hints
(Decrypt)
zntarglx, cb cenjrw bq fxemlaxv, avfxb